Конец эпохи ДВС в топ-чартах
В мае 2026 года на китайском автомобильном рынке произошло знаковое событие: список из десяти самых продаваемых легковых автомобилей впервые не включил ни одной модели, оснащенной исключительно двигателем внутреннего сгорания. Вся десятка лидеров теперь представлена исключительно электромобилями и подключаемыми гибридами (PHEV).
Динамика изменений была стремительной:
- Январь: бензиновые авто занимали 7 позиций из 10.
- Март: количество моделей с ДВС сократилось до пяти.
- Апрель: в рейтинг попал лишь один бензиновый Geely Binyue.
- Май: полное отсутствие традиционных ДВС-автомобилей.
Согласно данным отраслевых аналитических площадок, в число бестселлеров вошли такие модели, как Tesla Model Y, Xiaomi SU7, Geely Star Wish, Leapmotor A10 и Li Auto i6. Несмотря на некоторые расхождения в методиках подсчета у различных изданий, все они подтверждают общую тенденцию вытеснения бензиновых машин.
Аналитика рынка и причины падения
По информации Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), общий объем розничных продаж легковых авто в стране за май составил 1,51 млн единиц. Хотя этот показатель вырос на 9% по сравнению с апрелем, в годовом исчислении наблюдается падение на 22,1%.
Основной удар пришелся именно на сегмент бензиновых автомобилей. Несмотря на то что доля машин с ДВС в общих продажах еще удерживается на уровне 37,1%, именно на них пришлось около 82% всего падения рынка относительно показателей прошлого года. Эксперты CPCA подчеркивают, что ключевым фактором, отталкивающим покупателей от классических авто, стали высокие цены на топливо.
Доминирование электрификации
На текущий момент доля электромобилей и гибридов достигла 62,9% от совокупных розничных продаж в Китае. Статистика подтверждает стабильность процесса: уже третий месяц подряд этот сегмент удерживает планку выше 60%, окончательно закрепляя за собой статус лидера потребительских предпочтений.