Рекордное падение цен на премиальные внедорожники
На китайском автомобильном рынке развернулась настоящая борьба за покупателя, вынуждающая дилеров идти на экстремальные уступки. Наиболее ярким примером стали действия в отношении автомобилей Jaguar Land Rover. Согласно информации, полученной из местных источников, стоимость локально собираемого кроссовера Range Rover Evoque L упала до 179,8 тысяч юаней (порядка 26,6 тысяч долларов). При этом его базовая официальная цена достигает 429,8 тысяч юаней, что эквивалентно 63,5 тысячам долларов. Таким образом, размер дисконта составил около 37 тысяч долларов, или 60% от исходной стоимости автомобиля.
Масштабы кризиса сегмента ДВС
Сложная рыночная ситуация характерна не только для люксовых моделей, но и для массового сегмента. По сведениям Китайской ассоциации легковых автомобилей, средний размер скидки на бензиновые транспортные средства достиг отметки в 33 тысячи юаней (около 4,9 тысячи долларов). Данный показатель продемонстрировал двукратный рост по сравнению с результатами предыдущего года.
Обесценивание на вторичном рынке
Ценовое давление негативно отразилось и на секторе подержанных машин. В мае текущего года средний чек сделок на вторичном рынке просел на 19%. Примечательно, что остаточная стоимость трехлетних бензиновых автомобилей сейчас составляет лишь 38% от первоначальной цены, тогда как еще год назад этот уровень удерживался на отметке 60%.
Причины изменений
Эксперты связывают происходящее с агрессивным переходом потребителей на новые виды энергии. Как отмечают аналитики: «Стремительная электрификация автопарка и появление доступных, высокотехнологичных гибридов и электромобилей делают традиционные двигатели внутреннего сгорания менее востребованными».
Падение интереса к классическим ДВС-автомобилям вынуждает производителей вступать в жесткую конкурентную борьбу, постоянно снижая стоимость своей продукции для поддержания продаж.