Масштабирование производства региональных лайнеров
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), являющаяся частью госкорпорации «Ростех», определилась с производственными планами по выпуску турбовинтовых самолетов Ил-114-300. Согласно заявлению главы ОАК Вадима Бадехи, сделанному в ходе подготовки к ПМЭФ-2026, ежегодный выпуск данных воздушных судов будет варьироваться от 6 до 12 единиц, исходя из актуальных потребностей рынка.
Перспективы поставок и эксплуатация
Ожидается, что конвейерная сборка серийных образцов начнется в текущем году. Несмотря на высокую заинтересованность со стороны ряда регионов, руководство корпорации уверено в способности удовлетворить имеющийся спрос. Напомним, что одним из первых эксплуатантов новой техники должна стать Архангельская область.
Технические характеристики и назначение Ил-114-300
Ил-114-300 представляет собой результат глубокой модернизации платформы Ил-114 и является отечественной разработкой, предназначенной для выполнения региональных и внутренних рейсов. Ключевые особенности самолета включают:
- Вместимость салона: около 68 пассажиров.
- Дальность полета: до 1400 км при полной загрузке.
- Универсальность: возможность работы на коротких и грунтовых взлетно-посадочных полосах, а также адаптация к сложным арктическим условиям.
- Полное импортозамещение систем, в том числе оснащение силовыми установками ТВ7-117СТ-01 российского производства.
Новый лайнер призван стать современной альтернативой возрастному парку самолетов Ан-24 и Ан-26, а также заместить эксплуатируемые зарубежные модели, такие как ATR-72 и Bombardier Dash 8.