Новый этап испытаний региональной авиации

В преддверии Петербургского международного экономического форума в аэропорт Пулково прибыл региональный лайнер Ил-114-300. Судно, ориентированное на работу на местных воздушных линиях, является полностью российской разработкой. О визите самолета проинформировали представители Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной двигателестроительной корпорации, входящих в структуру «Ростеха». Лайнер будет доступен для осмотра гостями и участниками форума.


Силовая установка и результаты испытаний

Ключевой особенностью Ил-114-300 стали двигатели ТВ7-117СТ-01, разработанные и произведенные петербургскими специалистами ОДК. Силовая установка успешно прошла все необходимые проверки. В частности, весной 2026 года в Архангельской области состоялись восемь полетов, в ходе которых тестировалась работа системы защиты от обледенения в реальных условиях. Как отметили в ОДК, система функционировала в штатном режиме, что позволило в прошлом году полностью устранить эксплуатационные ограничения.

На текущий момент у разработчиков на руках имеются все разрешительные документы: сертификат типа на двигатель был выдан в конце 2022 года, а сертификация воздушного винта АВ112-114 завершилась в ноябре 2025 года.


Технические возможности двигателя

Агрегат спроектирован для эксплуатации в широком температурном диапазоне — от экстремальных −60 °C до +60 °C. Рабочая высота полета достигает 7600 метров. Максимальная мощность двигателя при взлете составляет 3100 л. с., при этом конструкция обеспечивает высокую топливную эффективность. Управление силовой установкой осуществляется посредством цифровой системы БАРК-65СМ, работающей в связке с малошумным винтом. На данный момент различные модификации двигателей в составе опытных самолетов выполнили свыше 400 тестовых полетов.


Серийное производство и оснащение кабины

Производственные мощности уже готовы к запуску серийных поставок двигателей ТВ7-117СТ-01, параллельно ведутся работы по расширению их эксплуатационного ресурса. Двигатель официально включен в сертификат производственной организации.

Помимо двигателей, значительная доля бортового оборудования также является российской. В частности, специалисты концерна КРЭТ оснастили Ил-114-300:

  • Навигационной системой ВСС-95;
  • Современными панелями управления бортовыми системами;
  • Жидкокристаллическими дисплеями в кабине пилотов, отображающими полетные данные.