Планы по производству на 2026 год

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) поделились планами относительно выпуска отечественных региональных лайнеров Ил-114-300. Как сообщил на ПМЭФ главный конструктор проекта Михаил Алексеев, в 2026 году запланирована передача заказчикам трех единиц воздушных судов. Несмотря на отсутствие зафиксированных контрактов на 2027 год, производственные мощности корпорации позволяют значительно увеличить объемы выпуска — до 6–12 самолетов ежегодно, если спрос на модель будет расти.

Заказчики и новые модификации

Руководство ОАК подтверждает, что интерес к первым бортам уже сформирован. Ожидается, что стартовым эксплуатантом станет Второй Архангельский объединенный авиаотряд, а сделка с авиакомпанией «Аврора» находится на финальной стадии оформления.

Помимо базовой пассажирской версии, конструкторы прорабатывают расширение линейки самолета. По словам Михаила Алексеева, в планах значится создание грузового варианта, проектирование которого займет ориентировочно три года. Также рассматривается инициатива по разработке медицинской версии Ил-114-300, предназначенной для эвакуации пациентов.

Технические особенности и назначение лайнера

Ил-114-300 представляет собой глубоко модернизированную версию советского Ил-114. Проект реализуется предприятиями «Ростеха» под эгидой ОАК и «Ил» как замена парку устаревших самолетов Ан-24 и Ан-26, а также для импортозамещения зарубежных аналогов, таких как ATR-72 и Bombardier Dash 8.

Основные характеристики лайнера:

  • Вместимость: около 68 пассажиров.
  • Дальность полета с полной загрузкой: до 1400 км.
  • Особенности эксплуатации: способность работать на коротких и грунтовых взлетно-посадочных полосах.
  • Комплектация: самолет оснащен исключительно российскими узлами и агрегатами, включая турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ-01.

Стоит отметить, что российский авиапром также изучает возможности международного сотрудничества. В частности, ранее появлялась информация о потенциальном интересе со стороны Индии, которая может рассмотреть возможность заказа крупной партии самолетов, включающей Ил-114-300 и SJ-100.