Новый этап в развитии программы МС-21
Корпорация «Яковлев» взяла на себя обязательства по созданию и подготовке к дебютному полету укороченной версии среднемагистрального самолета МС-21. Согласно условиям контракта, подписанного с Минпромторгом, новая модификация, получившая индекс МС-21-210, должна быть готова до окончания 2028 года. Сумма сделки на проведение опытно-конструкторских работ составляет 19,7 млрд рублей.
Технические особенности и вместимость
Ключевой задачей инженеров при проектировании МС-21-210 является увеличение дальности полета. Достичь этого планируется за счет облегчения конструкции: специалисты намерены снизить массу пилонов двигателей и бортовой кабельной сети. В остальном самолет сохранит архитектурные принципы, характерные для узкофюзеляжных лайнеров этого класса.
Основные параметры будущей машины включают:
- Укороченный на одну секцию фюзеляж (в сравнении с базовой моделью МС-21-310);
- Установку отечественных силовых агрегатов ПД-14;
- Вместимость салона в диапазоне от 160 до 170 кресел.
Благодаря таким характеристикам, по размерности и пассажировместимости новинка станет прямым конкурентом Boeing 737-400, который рассчитан на 168 пассажиров.
«Проект направлен на расширение линейки гражданских воздушных судов и предлагает рынку эффективное решение для узкофюзеляжного сегмента, полностью соответствующее требованиям по импортозамещению»
На текущий момент российское авиастроение активно наращивает темпы работ по всей линейке МС-21. Ранее стало известно, что первая серийная машина в модификации МС-21-310 уже проходит завершающий этап подготовки к летным испытаниям перед официальной передачей эксплуатанту.