Революция в инфраструктуре электромобилей

Компания Honda объединила усилия с японскими предприятиями Taisei и Taisei Rotec для создания передовой технологии, позволяющей электрокарам восполнять заряд аккумулятора непосредственно во время движения по трассе. Суть инновации заключается в интеграции в дорожное полотно специальных устройств, которые передают электроэнергию бесконтактным способом, избавляя владельцев от необходимости посещать зарядные станции.


Принцип работы и технические аспекты

В основе системы лежит использование электромагнитного поля. Конструкция включает в себя три ключевых элемента:

  • Источник постоянного тока, обеспечивающий питание системы.
  • Передатчики энергии, интегрированные непосредственно в конструкцию дороги.
  • Приемное оборудование, установленное на днище электромобиля, которое принимает заряд и направляет его в батарею.

Как подчеркивают разработчики, целевым показателем передаваемой мощности является отметка в 150 кВт.


Подготовка к полевым испытаниям

В настоящее время проект переходит в стадию активного тестирования. В текущем году планируется создание специализированного тестового участка трассы для всесторонней оценки эффективности, безопасности и износостойкости технологии.

Особое внимание в ходе грядущих испытаний будет уделено двум аспектам:

«Инженеры проведут детальный анализ потенциальных утечек электромагнитного поля, а также выполнят нагрузочные тесты, имитирующие проезд миллиона автомобилей, где каждый расчетный проезд учитывает давление на колесо в 49 кН»

Данные исследования позволят определить долговечность системы при реальной эксплуатации в условиях интенсивного дорожного движения.